制动电阻
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产品介绍
制动电阻的选择
1.有制动的响声(吱吱声),但变频器仍然有过电压发生:常见故障的排除1.1变频器减速时间太短,延长变频器的减速时间;
1.2制动电阻值过大,电阻值减小10-15%再试;
2.没有制动的声音:
2.1电阻断路或电缆线未接好,制动无效;
2.2电阻短路,制动器自动停止输出;
2.3制动单元故障。
3.制动电阻太热:
3.1所选制动电阻功率太小,加大制动电阻的功率;
4.变频器不工作时,电阻仍然发热:
4.1制动单元电压的等级错误,比如220伏的制动单元用在380伏电网中。
5.制动时变频器发生过电流保护:
5.1制动电阻值太小,制动力矩过大,需要加大电阻阻值或需要延长变频器减速时间;
5.2系统设计不正确。
6.变频器无法投电:
6.1制动单元输入接线正负极方向错误。
7.制动单元过热:通风不好,重新安装;
7.1系统的制动频度太高,可选择大一档的制动单元。